Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: История (список заголовков)
11:00 

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..
08.04.2011 в 10:24
Пишет крыса-клархен:

Чернобыль: 30 лет назад и сейчас


URL записи

@темы: История, Культ Советского Апокалипсиса

13:32 

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..
Кто-то у меня просил этот репортаж. Выкладываю.



Два ряда "колючки" с сотнями разноцветных полиэтиленовых пакетов - это самый настоящий космический мусор. То, что за забором - тоже выброшено на свалку. Когда-то здесь был сверхсекретный военно-научный центр, теперь - большая свалка. Это поселок Школьное, в Симферопольском районе Крыма. Украине космонавты оказались не нужны, как и две с небольшим тысячи оставшихся в поселке жителей.

читать дальше

© macos.livejournal.com/567713.html

@темы: История, Культ Советского Апокалипсиса

22:03 

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..
Уже постил фоторепортаж с этой последней стоянки летающей техники, но сейчас мне фотки понравились. Это Ходынское поле, если чо.

Мёртвые крылья


читать дальше

@темы: История

17:28 

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..
Пишет [L] trasyy[/L]:

Наш адронный коллайдер

Каждый слышал про Большой Адронный Коллайдер в Европе. Но немного людей знают, что такой планировался и у нас. Коллайдер советские ученые начали строить за 20 лет до этого в маленьком поселке около Москвы.


читать дальше
URL записи

@темы: История

01:36 

поселок Юбилейный

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..


То, что вы увидите в этом репортаже - не очередная заброшенность, которую мы нашли в Пермском крае. Это - достаточно крупный жилой поселок, хотя и не совсем живой. Юбилейный - лишь один из десятков подобных ему, некогда больших шахтерских поселений. Рекомендуется смотреть тем, кто считает свои жилищные условия плохими, и не рекомендуется беременным и особо впечатлительным. читать дальше

© macos.livejournal.com/545137.html

@темы: Фототворения, История

16:09 

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..
Пишет ru_abandoned:

Мраморно-известковый завод
Карьеры, сейчас заполненные водой, и представляющие главную достопримечательность, образовались в результате добычи мрамора (на то они и карьеры, в общем-то). Те карьеры, которые сегодня можно обойти по подготовленным дорожкам, были одними из первых, где, согласно указу 1768 года императрицы Екатерины II, начали добывать мрамор. Но и в настоящее время производится добыча. Добываемый щебёночный мрамор идёт на производство мраморной крошки и известняковой муки.



читать дальше

@темы: История, Фототворения

01:58 

Gonzzza
не бывает конфиденциальной информации.. бывают плохие связи..
25.09.2010 в 21:21
Пишет ru_abandoned:

Форт литеры З Брестской крепости


читать дальше

@темы: История

04:52 

Fillakteria
Не забыть про надпись на потолке
18:35 

Fillakteria
Не забыть про надпись на потолке
02.06.2008 в 23:37
Пишет Varian Kaveli:

Алексей Титаренко, "Город Теней".
Понятия не имею, сколь часто уже видели эти фото и насколько они знамениты, но, правда, не смог удержаться. Это просто восхитительно.
Заранее предупреждаю, приведенное под катом не фш. Это эффект с помощью камеры, который может сделать адекватный профессиональный фотограф, у которого руки растут из нужного места, хорошая техника и фантазия на месте. Подобранная выдержка, штатив и вперед. Уж поверьте человеку, у которого дядя фотограф и делал такое при нем (т.е. при мне).
Оно прекрасно с эстетической точки зрения. Опять же, кто-то может считать иначе. Еще раз - для одаренных - без комп. эффектов.

Немного информации.

PS Постепенно превращаю дневник в склад интересных мне работ и фото. хмм.
PPS Ссылка на галерею автора, для интересующихся. Есть еще интересные работы.
www.photographer.ru/galleries/author.htm?id=12

"Город Теней"

URL записи

@темы: Art, История, Культ Советского Апокалипсиса, Фототворения

19:06 

Не забыть про надпись на потолке
16.07.2010 в 18:31
Пишет Roldo:

Dark energy
Я решил представить вам некую выставку графических работ, которую я озаглавил Dark Energy, т.е. "Темная энергия". Поскольку моя работа так или иначе связана с энергетикой, то у меня накопилось множество фотографий с энергетических объектов нашей Свердловской области, и я решил немного обработать эти фото, чтобы представить их в новом свете - с легким (большей частью тяжелым) оттенком готичности, индустриальности и постапокалиптичности. Приглашаю всех начать просмотр, картинки кликабельны.


Entrance | Парадный вход


Farlines | Линии вдали


Into the dark | Во тьме


Pastoral | Пастораль

продолжение осмотра


URL записи

@темы: Фототворения, Творчесво учасников, Культ Советского Апокалипсиса, История

05:13 

Не забыть про надпись на потолке
08.07.2010 в 23:16
Пишет крыса-клархен:

"Заброшенные города"
село Урелики, Чукотка, Россия (граница с Аляской)
был заброшен в 2003 году в связи с расформированием войсковой части 2254


читать дальше

URL записи

@темы: Фототворения, Культ Советского Апокалипсиса, История

22:07 

Добровольная сегрегация как режим чрезвычайных времен.

dmitrij-bushmin@yandex.ru
Большинство случаев добровольной сегрегации в древности связано с ожиданием конца света. С чем это связано? Во-первых, демонизация враждебного окружения легко превращается в идею близкого апокалипсиса -- этот мир стал настолько плох, что больше не достоин существования и будет скоро уничтожен, но мы уйдем из него сами, не дожидаясь конца общества, и окажемся единственными, кто достойно встретит последние времена. Во-вторых, необходимо было ответить на важнейший для традиционного общества вопрос: почему этот мир, это общество и культура, эта система власти и свод правил устраивали многие поколения твоих предков, а тебя вот вдруг устраивать перестали? Чем ты лучше их? Почему твои претензии выше? Идея прогресса т.е. развития человеческих возможностей и притязаний, в принципе отсутствовала, наоборот, считалось, что всё лучшее и самое совершенное было в незапамятном золотом прошлом мифических первопредков, и потому единственным оправданием сегрегации оставался апокалипсис -- финальный и абсолютный суд всех людей и прекращение вселенной в прежнем виде. Сегрегация становилась режимом чрезвычайного положения, способом подготовки избранных судьбой к этому самому суду: нужно заранее перестать жить по привычным законам, потому что всему очень скоро придет конец. Большой социум не допускал внутри себя разнообразия социальной организации, к идее революции тоже пока никто не склонялся, оставался побег в еретическую общину.

В гностических общинах, у всех этих маркионитов, офитов, последователей Симона Волхва, вплоть до более поздних катарских, богомильских, тамплиерских, альбигойских версий гностицизма, способность к сегрегации от общества и государства была важным тестом на качество и духовность. Для гностиков вообще существовало три вида людей:

читать дальше

@темы: Культ Советского Апокалипсиса, История, Апокалипсис, гностицизм, гностики,

12:22 

немного об одном абандоне. Байконур

Hell Writer
..по пляжу шел волшебник, но в нем никто не нуждался. Голодный зомбя.
из бара 100 рентген передают:
советский вестленд. Пустоши казахстана, огромные, титанические железные конструкции.
Копипаста из журнала Другого с небольшими изменениями и комментариями.
под катом траффик, много фотографий.

На снимке тот самый злополучный монтажно-испытательный корпус (МИК) на 112-й площадке космодрома, где 12 мая 2002 г. рухнула крыша, похоронив под собой восемь человек, ракету-носитель «Энергия» и единственный экземпляр слетавшего в космос «Бурана». Здесь и сейчас все остается по-прежнему, только внутри уже нет «Бурана» — его, как говорят работники космодрома, распилили на части и продали, как металлолом. Крышу никто чинить не собирается — корпус больше никому не нужен. Примыкает он, кстати, к работающему сборочному цеху НПО «Энергия», где собирают «семерки».


-где все?
-все улетели в космос.
-а ты?
-а я остался. А те, на кораблях, задохнулись. Я последний

@темы: История, Культ Советского Апокалипсиса, Фототворения

19:22 

Black Yellow submarine

Не забыть про надпись на потолке

Среди многих и многих городов и городков, попавших в эту зловещую тень, оказалась и Балаклава. В начале пятидесятых Иосиф Сталин лично рассмотрел и собственноручно завизировал проект строительства в Балаклавской бухте единственного в своем роде подземного завода по ремонту подводных лодок, а летом 1957 года в этом райском местечке появились горнопроходчики, и закипела круглосуточная, в четыре смены, работа. Что правда, вставший после смерти Хозяина у руля СССР Никита Хрущев отнесся к проекту куда сдержаннее. Осмотрев в 1961 году уже почти готовое сооружение собственными глазами, он махнул рукой и бросил: "Надо отдать все это виноделам!"
Однако стараниями тогдашнего руководства ВМФ виноделам грандиозный подземный комплекс все-таки не достался и в том же 1961 году вступил в строй под кодовым наименованием "Объект 825 ГТС". О масштабах этого сооружения можно судить, к примеру, по тому, что в случае ядерной войны в его подземной гавани могли укрыться целая бригада подводных лодок и несколько тысяч человек, а общая выработка скального грунта за время его строительства превысила 25 тысяч кубометров. Сверхсекретный "объект 825" мог выдержать ядерный взрыв огромной мощности и включал в себя сухой док, цеха, командные пункты и канал, позволявший субмаринам, зайдя в завод со стороны Балаклавской бухты, выходить прямо в открытое море, причем не только в надводном, но и в подводном положении.



Возведение «Гидротехнического сооружения № 825» лично санкционировал генералиссимус и «вождь всех народов». После разработки проекта, экспертизы, необходимых согласований и геологических изысканий на западном берегу глубоководной Балаклавской бухты, где уже базировалась 14-я дивизия подводных лодок Черноморского флота, в декабре 1953 года начались строительные работы. В соответствии с проектом ГТС № 825 должно было без малейшего ущерба выдерживать прямое попадание 100-килотонного ядерного боеприпаса (в 4–5 раз более мощного сброшенной в августе 1945 года на Хиросиму атомной бомбы).



Специалистам из военного горностроительного отряда Черноморского флота и откомандированным им в помощь метростроевцам пришлось решать уникальную по сложности задачу. Необходимо было не просто пробить в скальной толще горы Таврос сеть подземных тоннелей для размещения ремонтного завода, арсенала, электростанции, запасного командного пункта, емкостей с горюче-смазочными материалами, прочих технических, складских, служебных, казарменных помещений и всех необходимых коммуникаций, позволявших полностью автономно жить и работать в течение 30 суток. Но и – главное – проложить под землей более чем полукилометровый водный канал для размещения и прохода подводных лодок.




Меры по засекречиванию строительства базы применялись экстраординарные. К примеру, вывоз выработанной скальной породы (ее объем составил 200 тыс. кубометров, а масса превысила миллион тонн) осуществлялся только в ночное время. Проектная документация строителям доводилась в ограниченном объеме – лишь на период возведения конкретного подземного сооружения или участка тоннеля. По завершении этих работ техдокументация изымалась и выдавался следующий ее комплект. И рабочие, и даже руководители одного участка не должны были знать, чем заняты их коллеги на другом.

В ходе эксплуатации базы режим секретности еще более ужесточился. С 1957 года Балаклава была закрыта для доступа посторонних, въезд туда осуществлялся только по спецпропускам. Гражданские жители города и даже военные моряки, не имевшие непосредственного отношения к базе, и не представляли, что поблизости действует стратегический объект. К примеру, вход в подземный канал находился как раз напротив городской набережной, которую от горы Таврос отделяла водная гладь бухты шириной всего 300–400 м. Но вход этот (как, впрочем, и выход в другом месте бухты) был полностью скрыт от посторонних взоров, замаскирован бутафорскими строениями и скальной породой, задрапирован маскировочными сетями.
Подводные лодки на ремонт и обслуживание заходили только глубокой ночью, под покровом темноты. Точно так же осуществлялся их выход и подвоз всего необходимого для функционирования базы.




Более того, начиная с 1960-х годов, когда США и их союзники по НАТО стали создавать орбитальную группировку спутников-шпионов, в момент их пролетов над Крымом и Черным морем любые передвижения плавсредств, автомашин и даже пеших военных в районе базы были строжайше запрещены. Сегодня уже понятно, с чем была связана подобного рода секретность. Ведь вслед за созданием самой базы на ней был сооружен арсенал – так называемый «Объект № 820». В его локальную зону имели доступ только расчеты, состоявшие из офицеров и мичманов. Именно в ней в условиях особого температурно-влажностного режима и чрезвычайных мер предосторожности хранились ядерные боеголовки для торпед и крылатых ракет, производились регламентные работы по обслуживанию «специзделий».



Сооружение подземной базы подводных лодок потребовало реализации многих уникальных инженерных решений. В первую очередь они были связаны, конечно же, с необходимостью создать «объект противоатомной защиты первой категории». Сверху базу надежно укрывала скальная порода горы Таврос более чем стометровой толщины, стены штолен и коридоров вдобавок укрепили несколькими метрами бетона.
Наиболее же уязвимыми оказывались морские автоматические ворота базы. Как сделать их полностью герметичными и сверхпрочными? Эту задачу решили за счет изготовления сверхмощных морских задвижек – батопортов из металлических и железобетонных плит на входе в подземный канал и на выходе из него. С учетом требований прочности, а также ширины и глубины створа канала масса каждой из «дверей» достигала 120–150 тонн.



Основные транспортные и иные коридоры, многие внутренние помещения базы, шлюзовые камеры арсенала защищались столь же мощными и обеспечивавшими герметичность воротами и дверями. К примеру, большой транспортный коридор – паттерну – со стороны входа на базу (размерами 4,0 на 5,6 метра) перекрывают двустворчатые ворота. Каждая сварная створка из проката и листовой стали, да еще с бетонным наполнением, имеет массу более 10 тонн. А вот еще «изюминка»: та же паттерна была построена дугообразно, с закруглением специально рассчитанного радиуса, что обеспечивало максимально возможное гашение ударной волны в случае взрыва ядерного боеприпаса противника.

Как уже сказано, подземный канал сообщался с доком. Перед постановкой подлодки на ремонт последний через кингстоны малого батопорта заполнялся водой. После выравнивания уровня воды в доке и канале эту задвижку отводили в сторону, давая субмарине войти в док, затем возвращали в исходное положение и откачивали воду из доковой камеры, где лодка могла находиться на ремонте до 3–4 недель.

Рядом с доком располагались испытательные стенды для электро — и гидрооборудования, рабочие участки и производственные помещения с токарными станками и оборудованием, позволявшими ремонтировать любые детали и механизмы субмарин. В минно-торпедной части объекта осуществлялись заполнение торпед энергокомпонентами, подготовка и проверка боезапаса подводных лодок, аппаратуры самонаведения, электросхем мин и торпед.
А сколько еще оригинальных, поистине новаторских разработок было реализовано в толще горы Таврос!



Фото - russos
ru.wikipedia.org/wiki/Объект_825ГТС
www.veter-stranstvii.ru/index.php/baza-podv-lod...
vlasti.net/news/54242

@темы: Фототворения, История

19:45 

Не забыть про надпись на потолке
Из серии "Заброшенные города"
Мёртвая дорога "Уренгой-Игарка"

Строительство Трансполярной магистрали было начато в 1947 году. Дорога длинной более 1200 километров, проходящая по вечной мерзлоте от Лабытнаги и далее Салехард - Надым - Новый Уренгой - Игарка с возможностью продолжения до Норильска строилась узниками ГУЛАГа.



Дорогу решено было начать строить сразу с двух концов. Один участкок потянулся с запада, другой с востока, так называемые 401-ая и 403-ая стройки. Дорога строилась однопутной с разъездами через каждые 100 -150 км. Через реки должны были возводить мосты, но через Обь и Енисей было решено организовать паромные переправы, зимой которые заменяла бы "ледянка" - путь прокладываемый по льду. Для организации переправ было заказано строительство двух паромов. Технику и людей на восточный участок завозили на специальных баржах.


много фоток

@темы: История, Фототворения

16:14 

Не забыть про надпись на потолке

Мое место силы, карта Новосибирска снов уже уходит через это место в глубокие подземелья с карликами, виолончелями, очень темными фотографиями очень светлых моментов. Внутри вороны и черви ходят друг к другу в гости, распивают чаи, рассказывают уже в который раз сведие сплетни: "Эй, а вот вы слыхали, братья, что тот... ну тот, что в черном когда утро, уже за сегодня два раза был! И что ему неимется в самом-то деле? А сколько он с собой приводит... э-эх!"







@темы: История, Творчесво учасников, Фототворения

20:40 

Не забыть про надпись на потолке

Строительство станции метро Площадь Ленина. Чертеж, элементы декора.

@темы: Фототворения, История

16:23 

Видео на трек "Exodus" - Anthesteria

Не забыть про надпись на потолке
18:27 

Не забыть про надпись на потолке
26.04.2010 в 05:54
Пишет Hell Writer:

@темы: История

19:26 

ТЭЦ №1 Новосибирск. Спустя 85 лет...

Не забыть про надпись на потолке

Традиции Русского Апокалипсиса

главная